Forum BMW Série 6 E24

Bonjour, alors j'ai une petite question. Je sais qu'il existe des filtres à air ''sport'' qui peuvent se mettre dans la boite à air à la place de celui d'origine.
Je voulai savoir qu'est ce que cela pouvait changer au fonctionnement de la voiture. Et quel sont les différences entre le ''sport et celui d'origine ?

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Bmw 635 CSIA E24 1986
Cadillac Eldorado CIA 1980
Ford Thunderbird CA 1973

Salut,

La principale différence est le prix : ils sont plus chers

Quant au reste ... à part la couleur du media filtrant qui est parfois différente, c'est la même chose. Au niveau performance, tu dois à peu près gagner 0,0001 chevaux ou consommer 0,00002 l/100 de moins.

Il existe des filtres réutilisables (K&N notamment) : une fois sales, ils se nettoient et se remontent. Le media est en tissu qu'on imprègne d'une huile fine. Certains diront qu'on ne ressent/observe strictement aucune évolution des performances même si leurs publicités sont plus optimistes.

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Herv'

ok

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Bmw 635 CSIA E24 1986
Cadillac Eldorado CIA 1980
Ford Thunderbird CA 1973

Salut,

je confirme, j'ai un filtre K&N neuf (lavable) acheté aux USA et je ne ressens aucune différence perceptible à la conduite.
je l'avais acheté car je ne trouvais nulle-part la ref d'origine pour ///M jusqu'à que je m'aperçoive qu'on la trouve chez...BMW.

j'ai donc acheté la ref d'origine et je met l'un ou l'autre suivant mon humeur...

@ Herv', j'adore ton nouvel avatar..

///Mika

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Mouais...pas sûr qu'Isabelle soit du même avis

M'enfin moi j'dis rien, je retourne cacher les œufs de Pâques dans le jardin.......

Euh... Si ! Concernant le filtre K&N, j'aime bien principe du filtre lavable et donc durable, même s'il n'apporte effectivement rien en perfo/conso sur un moteur d'origine

@+

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Présentation

Ben c'est elle qui a suggéré à demi-mots : "on la voit même pas ta bagnole de dealer dans ton avatar minable, tu devrais mettre un truc avec des gonzesses en maillot, ça finirait d'être lourdingue"

moi j'adore car ça met le discours - et votre serviteur - au bon niveau quand on possède 558 chevaux vapeurs teutons dans le garage ...

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Herv'

No comment... T'es trop fort

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Présentation

J'ai le KN et je n'ai pas constaté de gros changement non plus, mais j'aime bien aussi l'aspect lavable.
Par contre j'ai rajouté 6 bougies NGK Irridium et je trouve le moteur plus rond en bas, avec une meilleure reprise à bas régime.
Peut-être que le KN aide aussi à cela mais je n'en sais rien...

Thierry

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Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/