Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 08 Oct 2013 20:49 
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http://www.liguedesconducteurs.org/non_ ... e_vitesse/

J'ai signé...à vous...

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MessagePosté: 08 Oct 2013 21:16 
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Le truc que je ne comprends pas c'est pourquoi on baisse la vitesse plutôt que de limiter le nombre d'usagers sur les routes.

Il serait bien plus efficace de :
-- refaire passer le permis à partir de 50 ans,
-- étendre la limitation de circulation des camions à la période diurne de la journée (ils ne roulent donc que la nuit jusqu'à 8 h)
-- imposer la contre visite pour 100% des défauts d'un véhicule
-- tripler le prix du péage pour ceux qui circulent seuls dans leur voiture
-- instaurer une règle de circulation en fonction du numéro de la plaque minéralogique : impairs les lundis, mercredis, vendredi / pairs les mardis, jeudis, samedis / tous les dimanches

Moins d'accidents, moins de CO2, moins d'entretien des routes, moins de forces de police surveillant les contrevenants

Sus aux chevaux-vapeurs, Vive les mules :!:

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Herv'
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MessagePosté: 08 Oct 2013 22:16 
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C'est vrai que réduire la vitesse autorisée sans réduire la puissance des véhicules ce n'est pas logique.

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MessagePosté: 09 Oct 2013 10:43 
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Cela va encore inciter les gens à faire autrechose que de se concentrer sur la route.
On va encore avoir encore plus de train de voitures se collant pare-chocs contre pare-chocs et impossible à doubler.
A quand la repression de l'alcool au volant, des centristes sur autoroute,...

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MessagePosté: 09 Oct 2013 14:42 
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Tout ceci n'est q'une question de contredence... On va encore augmenter la rentabilité des radars... et donc des revnus de l'ETAT ! Merci Flamby !

Dans le même style de tromperie qui permet à toutes ces grosses ****** de politicoens de nous pomper notre fric par le biais de nos auto :

http://metatv.org/article/l-escroquerie ... es-minutes

C'est promis ce soir je remets la main sur un autre article concernant le CO2...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...


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MessagePosté: 09 Oct 2013 21:17 
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Purée que vous êtes sérieux !!

Moi, j'avais juste répondu pour rigoler ... de toute façon pour monter au Col du Soulor, je dépasse jamais le 80 à 6000 tr/mn en 2ème avec MrT

Nota : Par an 73000 morts en France à cause du tabac et 4000 sur les routes ... n'y aurait-il pas une incohérence quelque part ?

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Herv'
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MessagePosté: 10 Oct 2013 08:28 
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Herv' a écrit:
Purée que vous êtes sérieux !!

Moi, j'avais juste répondu pour rigoler ... de toute façon pour monter au Col du Soulor, je dépasse jamais le 80 à 6000 tr/mn en 2ème avec MrT

Nota : Par an 73000 morts en France à cause du tabac et 4000 sur les routes ... n'y aurait-il pas une incohérence quelque part ?


:mrgreen: moi aussi je :mrgreen: ....... :D ....... jaune...

Encore un produit qui raporte beaucoups à l'état la clope... Rajoutons l'alcool... Combien de morts par an ? Et combinons... sur les routes à cause de l'alcool sur les 4.000 ?

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MessagePosté: 10 Oct 2013 08:42 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Combien de gens meurent bourrés au volant en s'acharnant sur la clope qu'ils n'arrivent pas à allumer? :jesors:

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MessagePosté: 10 Oct 2013 09:00 
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Ma E24: M635CSi
Hypocrisie..............

Tous des BAR (Bons à Rien :mrgreen: ) ces incompétents au pouvoir........

Vous verrez que bientôt, la ceinture de sécurité sera obligatoire à table............

Y'a même les bagnoles qui se garent toutes seules, où va-t-on???!!!! :cry:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 10 Oct 2013 20:49 
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bobo635 a écrit:
... Rajoutons l'alcool ...


Ouais mais là c'est un peu différent ... t'es pas forcément addict après la 20ème bière

Gains grâce au tabac = 15 milliards par an
Coûts à cause du tabac = 45 milliards par an

Les contraventions rapportent environ 1 milliard par an

Bravo, vous avez tous arrêté de fumer :!: ... mais personne n'arrêtera de rouler même si c'est à 80 km/h

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MessagePosté: 10 Oct 2013 21:33 
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Herv' a écrit:
Bravo, vous avez tous arrêté de fumer :!:


Heu... :oops:


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MessagePosté: 10 Oct 2013 21:43 
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Une limitation à 80 Km/H, quelle hypocrisie :quoi:

Le facteur N°1 de la mortalité sur route est la sommolence sur Autoroute (encore aggravé à 120 Km/H) et l'Alcool en général.
Mais ces 2 facteurs ne sont jamais contrôlés.
C'est tellement plus simple pour la vitesse : un bon radar, au "bon" endroit bien piégeux et hop...

Accessoirement, au delà de 37 Km/H, la vitesse est mortelle...Autant brider les autos à cette vitesse mais il y aura encore des morts (ceux qui se font écraser).

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MessagePosté: 10 Oct 2013 21:53 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
37 km/h c'est la vitesse d'Usain Bolt au 80 mètres 8)

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MessagePosté: 10 Oct 2013 22:27 
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Faites comme moi, roulez en plaque étrangère :mrgreen:

Plus sérieusement, personne n'est dupe, on sait tous que les radars se multiplient parce que c'est rentable.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...


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MessagePosté: 11 Oct 2013 21:16 
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Localisation: ROUEN
Ma E24: 628CSi Phase 2
C'est sûr car celui qui flashait le moins, situé dans une zone réellement dangereuse où les gens prennent garde, a été retiré :roll:

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MessagePosté: 14 Oct 2013 22:45 
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Localisation: Sofia bulgarie
J'ai signé, même si je me trouve a 3000 bornes, je serais toujours un rempart a cette oppression permanente.
On dirait que le système et les États du monde passe leur temps a trouver ce qui pourrait emmerder les petits moutons que nous sommes...

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La vie est belle, surtout en bmw...


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MessagePosté: 28 Oct 2013 17:47 
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Localisation: Jamais bien loin d'un M30
riton_balaise a écrit:

Plus sérieusement, personne n'est dupe, on sait tous que les radars se multiplient parce que c'est rentable.


Certes, c'est très rentable. Mais les radars ont fait nettement diminuer la vitesse moyenne des conducteurs. Vitesse et alcool: les deux leviers sur lesquels jouer pour faire diminuer la mortalité sur la route...

Consultez les statistiques de l'ONISR :wink:

http://www.securite-routiere.gouv.fr/la ... hematiques

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