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| Nez de requin oui mais pourquoi sharknose ? http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=476 |
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| Auteur: | VALENTIN [ 29 Sep 2004 13:09 ] |
| Sujet du message: | Nez de requin oui mais pourquoi sharknose ? |
Bonjour à tous, A deux jours (1) d'aller acheter ma (première) six Pourquoi appeler nos "nez de requin" Sharknose ? Vu leurs origines ne devrait on pas plutôt les appeler : ???????? (2) (nez de requin) en allemand ? Ou est-ce absolument imprononçable ????? (1) c'est promis, je vous raconterai... (2) je n'ai jamais pratiqué le langue de Goethe. |
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| Auteur: | Ted Duff [ 29 Sep 2004 22:05 ] |
| Sujet du message: | |
Tu as fait la traduction en allemand ? Fait le et tu auras la reponse. |
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| Auteur: | VALENTIN [ 30 Sep 2004 07:21 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, J'ai reçu ce matin la traduction de la part d'un ami, effectivement phonétiquement en français cela "sonne" un peu faux ... Bon, on oublie ..... |
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| Auteur: | sharknose [ 01 Oct 2004 11:00 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Pourquoi sharknose ? Tout simplement parce que ça correspond au nez de requin et qu'en anglais ça me fait penser au nom d'un chef indien... ...qui était très ami avec ficelle-agile, autre membre de la tribu |
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| Auteur: | VALENTIN [ 01 Oct 2004 13:54 ] |
| Sujet du message: | |
Salut à toi ô grand chef des nez de requin Salut à toi aussi Ficelle agile... "...qui était très ami avec ficelle-agile" ????? Vous n'êtes pas fâchés j'espère ? Je me demande si samedi soir quand j'aurai fait 300 Km (j'espère sans souci) avec ma sissvintuite, je ne vais pas changer mon pseudo : Je ne prendrai pas : HaiNase Mais peut-être : Hai 21 Je suis impatient de savoir moi aussi quelles sont les satisfactions de rouler en 6, j'ai déjà beaucoup de plaisirS en 5 .... Y a-t-il tant de différences ????? Dites-moi ??? |
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| Auteur: | s.laisne [ 01 Oct 2004 14:50 ] |
| Sujet du message: | |
Les différences: - rouler dans une voiture aux lignes superbes, - une super motorisation aux sonoritées envoutantes. Un plaisir renouvelé chaque jour, et a consommer sans modération. |
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| Auteur: | VALENTIN [ 02 Oct 2004 20:56 ] |
| Sujet du message: | |
Bonsoir à tous, Cette fois je fais partie du club des initiés : j'ai une six .... Ce n'est pas encore la perfection, il y a un peu de travail à prévoir, en premier le règlage du train avant, faire 300 Km avec une voiture qui vous fait penser à une pub de la marque au chevron, parce qu'a chaque virage les pneus se plaignent ce n'est pas ce que j'aime... Quelques petites bricoles à règler (lave glace, antenne électrique, feux de recul, climatisation) mais rien que de très normal sur une voiture d'un certain âge... Mais entre nous : "quelle gu..le cette voiture !" Bref, je suis heureux, mais vous me comprenez non ? |
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| Auteur: | sharknose [ 02 Oct 2004 21:14 ] |
| Sujet du message: | |
GENIAL Allez, on veut tout savoir, raconte un peu cette 628 |
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| Auteur: | PROJET635 [ 02 Oct 2004 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Valentin, moi qui etait le seul cote d'orien à avoir une 6 Est ce toi qui 'mavait contacter sur 6enligne ? |
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| Auteur: | VALENTIN [ 03 Oct 2004 10:43 ] |
| Sujet du message: | |
Salut à toi Nicolos, Deux six dans un meeting de deux voitures c'est un bon début Je t'envoie un message en MP dès lundi ... |
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| Auteur: | VALENTIN [ 03 Oct 2004 10:44 ] |
| Sujet du message: | |
Ma six ? Elle m'attends dans la cour, je suis "dessus" depuis 8h30 ...pour les bricoles à voir. Je vous raconte : C'est la six de Neo2004 (voir la patite annonce... comme ça vous avez les photos Elle à été (bien) repeinte, j'espère juste que cela ne cache rien ... L'intérieur est sain, et a besoin d'un bon nettoyage. 165 000 KM le moteur nickel ! même pas gras! juste un bon nettoyage à faire pour qu'il brille, mais on vera plus tard. Les rotules de directions ont été changées mais viviblement le parallèlisme est à faire ( a voir dans la semaine ..), sur chaque passage piéton un crissement tellement le pneu était content de reprendre sa trajectoire normale La pompe de lave glace est morte (paix à son âme !) C'est ma première boîte auto, il y a surement deux ou trois points à voir, j'ai des accoups et il faut que j'appuie comme un fou sur l'accélérateur pour atteindre 3000 ou 3500 tr/mn, je savais les pédales fermes mais à ce point ! (je pense qu'un peu d'huile sur le cable va faire déjà du bien !) Bon je vous laisse ... elle m'attends ! |
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| Auteur: | VALENTIN [ 07 Oct 2004 21:04 ] |
| Sujet du message: | |
Je comprends mieux pourquoi tant de cris de pneus ... Au lieu d'un pincement d'environ 1mm, ma belle avait un strabisme divergeant de 16 mm !!!!!! En 300 Km j'ai usé 2 mm de gomme de plus à l'intérieur du pneu par rapport à l'extérieur ... A mon avis elle devrait aller mieux.... |
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