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| Votre voiture de rêve ? http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=453 |
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| Auteur: | 635 Salon 13 [ 17 Sep 2004 14:10 ] |
| Sujet du message: | Votre voiture de rêve ? |
Mis à part une E24 qui est déjà un rêve abouti, s'il n'y avait pas la question du budget (c'est assez important !!!!), quelles seraient les voitures que vous aimeriez avoir dans votre garage à coté de notre chérie E24 ?? Personnellement, mon orientation penche vers 4 modèles : - BMW 507. - Aston Martin DB9 cab (depuis que je l'ai vu à Genéve cette année, j'en suis pas remis !!). - BMW Z8. - Mustang Schelby. Et votre nirvana ????? |
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| Auteur: | FAB635 [ 17 Sep 2004 14:20 ] |
| Sujet du message: | |
Argh je retiens la DB9 et la shelby .... D'une façon générale toutes les aston ou presque (j'oublie la zagato qui est ignoble à mon goût) depuis la DBS sont des engins qui me font littéralement déjanter... La dernièe fois je faisais un footing dans le bois de boulogne autours du lac que certains connaissent bien depuis que nous nous y sommes retrouvés lors de notre premier meeting parisien. Arrive une Aston V8 "volante" (décapotable) et un homme âgé avec une gueule de burt lancaster dans le guépard. Tout suant que j'étais je me suis arrêté et ai vu arrivé l'équipage... Le type -en ray ban siou plait- a du voir a gueule hallucinée et alors que j'enlevais mes écouteurs de walk man a appuyé sur l'accélérateur engendrant un féroce glougloutement du V8 qui s'est transformé en râle mécanique divin... Parler du capot qui s'est levé tel un off shore? De la tronche extatique des passants eux aussi subjugués par une telle sonorité? Allez j'en tremble encore... Pour compléter cette liste ô combien merveilleuse je ne rajouterai qu'une cobra ... Une corvette ZR1 m'a toujours fasciné remarquez bien... |
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| Auteur: | s.laisne [ 17 Sep 2004 14:27 ] |
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| Auteur: | 635 Salon 13 [ 17 Sep 2004 14:30 ] |
| Sujet du message: | |
[b]NON ! C'EST TROP !!!!!!!!!!!!! Pas de choc comme ça !!!! 
Top beau ! Trop puissant ! Trop... Trop quoi !! |
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| Auteur: | philippe [ 17 Sep 2004 14:50 ] |
| Sujet du message: | |
--Salut à tous-- --Je vois que nous avons pratiquement les mêmes gouts!!!!! --Mon rève est comme vous: 1/ AC COBRA 427 2/ FORD MUSTANG SHELBY 500 KR (Comme la superbe photo de S. Laine) 3/ FORD MUSTANG SHELBY 350 GT 4/ PONTIAC TRANSAM 7.4 (1970 / 1976) --En gros j'aime toutes les muscles cars de la meilleure époque américaine (1967/1973) --Ce matin, me trouvant tranquillement à l'arrêt au péage de mon autoroute, j'ai remarqué le passage de 03 superbes voitures. La première était une FORD MUSTANG 289 GT (cabriolet); la deuxième une ASTON MARTIN DB4 OU 5, et la troisième une FORD MUSTANG 350 GT SHELBY (blanche avec les bandes bleues). --N'en croyant pas mes yeux. UNE VRAIE SHELBY DEVANT MOI, je me suis lancé à sa poursuite (FORD FOCUS TDCI), aidé bien sur par (ma rampe de gyrophare), (Ca aide bien, si, si). J'arrête la Ford Mustang Shelby, conduite par une papy d'environ 75 ans. Il me dit qu'il vient juste d'acheter cette voiture, au propriétaire de la ASTON (devant lui) et que c'est la première fois qu'il la sort. Ils se rendent tous les trois à une concentration dans le centre de la France (Je n'ai pas retenu le lieu) --Nous avons discuté quelques minutes de sa SHELBY et je lui ai demandé d'accélérer (à l'arrêt). ARGH ce bruit de V8, incroyable. (Ca me rappelle ma MACH ONE, mais en plus féroce, beaucoup plus féroce). Pour info sa SHELBY, était équipée d'une boite HURST manuelle, avec sièges baquets, et harnais trois points. (Tout cela d'origine, option de l'époque, d'après le propriétaire). Bien sur cette SHELBY paraissait comme neuve. 
--Voilà, c'est la première fois que j'en vois une en VRAI. Philippe |
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| Auteur: | Nick [ 17 Sep 2004 15:18 ] |
| Sujet du message: | |
-Jaguar E-Type -BMW Z1 -Lincoln Continental 1962 -DeLorean DMC12
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| Auteur: | 635 Salon 13 [ 17 Sep 2004 15:21 ] |
| Sujet du message: | |
Philippe !! Voyons !!!!!! Faut commencer la tisane !
JE PLAISANTE ! |
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| Auteur: | Ficelle [ 17 Sep 2004 15:42 ] |
| Sujet du message: | |
Euh je reste dans mes marques... une M1, et un vrai 30csl batmobile... 
j'aime bien aussi les aston V8... et bien sur Eléanore...(merci steph pour la photo...) 
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| Auteur: | bobo635 [ 17 Sep 2004 16:51 ] |
| Sujet du message: | |
Moi je resterait chez BM... Toout comme Ficelle, la M1 me ferait un énorme plaisr... Va aussi pour une 3 csl mais une de boite ... pas une de course. Et puis j'aurais également un petit penchant pour une Hartge H35s cad un chassis de M3 E30 avec le 3.5 24 s de la M635 porté à 330 cv, cette caisse la se collait au cul des Testarossa à l'époque.... 
On peu toujour rêvé... a+ |
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| Auteur: | FAB635 [ 17 Sep 2004 18:09 ] |
| Sujet du message: | |
P'tain l'eleonor elle est trop belle ! Voyez vous ça c'est un joli tuning... Je ne remets pas le sujet sur le tapis hein mais quand c'est fait avec goût ça donne... Eleonor ! Allez je chipote : la prise d'air sur le capot est too much... |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 17 Sep 2004 20:20 ] |
| Sujet du message: | |
s.laisne a écrit: euh.. si je peux me permettre c'est une vraie horreur cette bagnole vénérable, mais tunée |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 17 Sep 2004 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
bon je m'y mets aussi, ça peut pas faire de mal : - Ferrari 250GT spider califormnia 1961 (je vous jure que j'en ai déjà dépassé dans la rue) - ASTON MARTIN DB4 GT (je vous jure que jen ai dépassé une sur l'autoroute il y a 16 ans et que ça se vendait 12 MF !!!) - COBRA 427 (je me suis fait déposer sur les champs par un type qui affirmait que c'était un modèle d'époque... vu que j'étais à moto, je suis tenté de le croire) - LOTUS 7, surtout si immatriculée KAR 120 C j'arrête, la liste est longue 
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| Auteur: | cc633 [ 17 Sep 2004 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
pour moi en super sportive porsche 959 f40 mac laren f1 sinon m6 928 s4 560sec |
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| Auteur: | barrio [ 17 Sep 2004 21:33 ] |
| Sujet du message: | |
voila mon réve 
pas de prob de clef de contact perdue
bonne tenue de route et pneus pas plus chére que les trx. |
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| Auteur: | 964M [ 17 Sep 2004 21:49 ] |
| Sujet du message: | |
-la 635 CSIA de Barrio pour remplacer ma 325 tds touring daily driver -la monoplace en photo de Barrio -une 964 RS pour remplacer ma 964 C4 sunday driver -une Golf I GTI 1800 + pour me rappeler ma Golf I 1100cc de mes études -la 928, je connais et j'apprécie -et pleins d'autres évidemment , de la BMW 2002 (j'ai eu une 1502) à une Aston V8 Vantage (impayable et trop cher à l'entretien)ou une 356 porsche pour le 'vintage' .... -ou une M3 e36 3.2 berline 4 portes pour les remplacer toutes, puissance, fiabilité, confort et discretion,habitabilité, conso acceptable; mais avec de bons freins... |
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| Auteur: | sharknose [ 17 Sep 2004 22:25 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Super GT : Miura Pantera Ghibli Mangusta Daytona Sinon dans les plus accessibles : Stingray des 70's Challenger Et dans les BMW : E3 3.0 Si E9 3.0 CSi 2002 Touring E12 535i Alpina B6 2.8 E21 (mais j'ai le matos pour la faire à la maison )
Z1 |
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| Auteur: | 964M [ 17 Sep 2004 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
une 3.0 SI gris acier skai noir, c'est la dessus que j'ai appris à conduire ... |
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| Auteur: | charlie-AMK [ 17 Sep 2004 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Pour faire des infidélités à B.M.W. je dirais : - De Tomaso Pantera
V8, 5.0l de cylindrée, 400 ch, idéale pour aller chercher les croissants le matin
- Porsche 911 2.0 de cylindrée, à carbus, pureté de la ligne - Porsche 914/6 2.0l de cylindrée, 6 cylindres en position cnetrale arrière, et dans une couleur rigolote genre vert pomme ou orange
Mais comme il y a tout un tas de modèles qui me plaisent grandement chez B.M.W. je dirais aussi : - 3.0 CS 3.0 litres de cylindrée, 6 cylindres, 2 gros carbus, pureté de la ligne - 2002 ti 2.0l de cylindrée 4 cylindres à carbu, bouille rigolote - 3.0 berline 3.0 de cylindrée, cossue au possible - 528 type E12 (1ère série 5) 2.8l de cylindrée, 6 cylindres, et pareil quel a 914, dans une couleur d'époque bien kitch - 630 CS 3.0l de cylindrée, deux gros carbus, ligne plus moderne que le coupé 3.0 CS mais subliem aussi - 320/6 E21 oh ça y est j'ai commencé mon rêve
les premières séries 7 E23 me plaisent bien aussi mais pas suffismaent encore pour déclencher l'envie d'en acquérir une au point de la E12 ou de la E24 !! |
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| Auteur: | Maïkeul [ 18 Sep 2004 02:43 ] |
| Sujet du message: | en v'la une bonne question... |
A part les 928, Ghibli, Miura, Daytona, TOUTES les aston, même celle là : 
Tous les coupés Mercedes, (pas les CE, bien sûr) y compris le dernier Mac Laren que voici 
Je ne ferais pas le faux cul : Toutes les Rolls, avec une ch'tite préférence pour la Siver Cloud année 60 et un accessit pour la Camargue cabriolet, la seule voiture de l'histoire de l'automobile qui sache porter une robe blanche. Mon plus grand étourdissement : la Countach. Je vois ce truc comme le plus grand délire automobile de son époque. La ligne, la motorisation, la transmission (à se sujet, vous savez comment ça se passe dans une Countach ???? Demandez moi, j'vous fais un truc là-dessus, si vous voulez...) La Maserati Bi-turbo (puisque c'est son nom). Intérieur, extérieur, si vous doutez, essayez, une vraie aventure. Les dernières version de la Ds23 injection. Une encyclopédie émtionnelle de la conduite. Eviter l'autoroute à tous prix. Avec une tite préférence pour le cabriolet. Un jour, j'en aurais un. La version 55 d'origine n'a pas d'intérêt autre que l'ébauche. Les Jansen coupé. La Pacer, de chez GMC. La plus grande surface vitrée de son époque. Adorable dans son look de bulle. Une américaine sympa et originale, c''est rare. La Corvette et la Mustang années 60 et 70. Pour les lignes. Uniquement. Surtout pas pour les moteurs. 6 litres de cylindrée pour faire un veau, un vrai... Typique américain : en mettre un maximum pour faire pas mieux. La Twingo. Si mal notée parce que la plus petite. J'ai un p'ti faible pour Schweitzer, l'actuel boss de la régie, tellement mieux que son abominable précédesseur Levy, le coupable des R 18, R 19, R 20, R 21... Un jour, je vous ferais un truc sur la conception, la réalisation et la mise en oeuvre du faisceau électrique (de la Twingo). Allez d'abord visiter l'usine de Cléon, vous comprendrez mieux après... (j'ai l'impression de faire du marketting viral...) La tête me tourne devant une XJS, surtout un peu 'optionnée'. Et puis, je meurs devant la XK, surtout la R, avec son p'ti sigle devant, 'Jaguar Supercharged', vous avez vu ? Ca vous file une envie de vivre à fond... Pareil que pour la Bi-turbo, si vous doutez, glissez-vous à l'intérieur... J'ai fait ça la s'maine dernière, c'est... Cockpit. Point barre ! (comme disent les cons...). Bon, à l'arrêt, hein, j'l'ai même pas démarré (pof kon kjeussui...). Pour faire dans le récent, la Lexus 430, un ovni total séduction... Au vendeur Ferrari qui me prenait pour un client pendant que je pilotais une F355 à qui je posais la question du mal fini de l'habitacle, il me répondit, deux points à la ligne - Monsieur, quand on achète une Ferrari, on achète un moteur et un chassis... Bon... Ben... Ok... Salut... Encore, ce serait un cheval, je veux bien me contenter d'acheter un dos et des pattes, mais là... Y touchent trop de comm' ces gars-là, y'ss'rendent plus compte des conneries qui dizent... S'il existait un moteur de douze mille chevaux dans un super-karting, chu pas sûr d'être intéressé, quoi... Et pour finir en beauté sur le thème de la voiture de mes rêves, je voudrais vous dire que j'ai rencontré la voiture qui me dégoûte le plus. A Saint Domingue, voiture de location... Hyundaï... Et ben, avec mon pote... On a fini par cracher d'ssus... Tellement c'était n'importe quoi. Toujours pour vous amuzer... L'idée de ce post est sublime. Bravo. Bons kilomètres. |
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| Auteur: | Seb635csi [ 18 Sep 2004 03:54 ] |
| Sujet du message: | |
Eh dehors de la 635 Csi: La Mitsubishi Sigma 
La Maserati Shamal 
La BMW Série 5 
La Shelby GT500 
La Yenko Camaro 
L'Opel Manta 
La Ford Scorpio (ancien + récent model) 
L'opel Sénator (celle du bas de la photo) 
La ford Contour (la ford Mondéo américaine) 
La Nissan Maxima: 
L'Honda Civic coupé 
L'Acura TSX (notre Honda Accord) 
L'Honda Accord (95 version Européenne) 
La Rover 45 et sa variante MG 
La Volvo S40 
La Xedos6 
L'Opel Astra Cabrio 
La Renault Laguna 
La Ferrari 355 (surtout celle du milieu) 
Et j'en oublie tout pleins  ...
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| Auteur: | 964M [ 18 Sep 2004 09:40 ] |
| Sujet du message: | |
-pour renault , opel, ford contour et rover... je suppose que c'est du 2°degré... -2002, excellent! fiable, perforant, entretien pas cher si bon achat, cote basse, fun et excellente ecole de conduite à des vitesses 'raisonnables', legere et sans toutes ses béquilles (esp,asc,abs,...)qui font qu'on ne sait plus conduire. attention à la rouille. tout ca pour le prix d'une belle coccinelle...idem pour la manta, plus récente. -pour la maserati biturbo, c'est une chouette auto qui ne vaut plus rien en occaze (max 5 000 e), et pour cause, c'est une bete à chagrins +++. a moins de passer ses WE ds le garage, 'vaut mieux prendre une bonne M3 3.0l. -la 928 est une excellente auto, fiable, méconnue et sous-cotée ; sa cote est + basse qu'une 911 pour 2 raisons: d'une part, elle n'a pas l'image 'mythique' et il n'y a qu'un faible marché, d'autre part les cout d'entretien sont tres elevés ainsi que la conso(ex. : 1 embrayage, 3 000 e; 2 pneus arr. ts les 10 000 km en 16" 180 e piece,...); les pieces de carrosserie sont ultra cheres ; en usage 'collection' ,sa grosse puissance (320ch pour une s4) ne sert plus à rien et pour le circuit, elle est trop lourde. le bruit du V8 facon 'hors-bord américain' est impressinnant à l'accélération. -une countach, ca fait rever , bien sur, mais c'est 1 pur objet esthetique. visibilité nulle, habitacle confiné, cote ultra elevée, entretien catastrophique au niveau cout, tenue de route dépassée par rapport à ce qui se fait aujourd'hui, bref , inutilisable. une lamborghini espada a le meme moteur, 4 places, et ne vaut que +-15 000 e , donc accessible à l'achat, mais pas à l'entretien (idem pour l'islero par rapport à la miura). -914/6 excellent, mais cote tres soutenue. une 914/4, c'est marrant, mais la boite de vitesse est désagreable et modele difficile à trouver en bon état, puissance limitée. pour le meme prix, on peut avoir une 944 S2 ou turbo 220ch. -les mercedes ??? ergonomie, serieux, bonne cote, fiabilité;c'est bien pour le confort et la balade, l'accélération en ligne droite si on veut, la balade en cab. 300 SL , mais le coté passionnel d'une 560 SEC ???? -personne ne parle des Alpine...et une V6 Turbo ou une A610? cote basse, bonne fiabilité, assez legere, performante , rigoureuse (pour l'a610), mais ergonomie nulle...choix original. -bref, il ne reste que : la 6, les M3 (év. les alpina) et les 911... |
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| Auteur: | cc633 [ 18 Sep 2004 10:45 ] |
| Sujet du message: | |
pour la 560 sec,cest chacun ses gouts
mais belle ligne 300 cv 43 mkg perf 26.9 au 1000 metres v8 et tout simplement par ce que j'aime bien cette auto
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| Auteur: | grego06 [ 18 Sep 2004 11:16 ] |
| Sujet du message: | |
Un Z8,voiture d'egoiste,charisme,une ame en elle.... Sinon une americaine,un mustang fastback 66....Buick riviera 66,Transam! Rien d'extra,quoi!! Euh pas de francaise,hormis une SM fiabilisée!! 
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| Auteur: | greg [ 18 Sep 2004 13:12 ] |
| Sujet du message: | |
pour ma part la voiture de mes reves c est la M1 : <img src="http://perso.wanadoo.fr/bmw.alpine/01.jpg"></img> <img src="http://perso.wanadoo.fr/bmw.alpine/02.jpg"></img> ouaaaaaaaaa je l adore cette caisse 
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| Auteur: | Seb635csi [ 18 Sep 2004 18:51 ] |
| Sujet du message: | |
Quel 2ème degré ? Moi j'aime réellement les voitures dans ma liste (surtout pour le modèle)
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| Auteur: | Sharky [ 18 Sep 2004 23:02 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Seb635csi, j'avoue que tu m'as bien fait rire avec la laguna 
j'ai failli me faire avoir...
En ce qui me concerne ça change tous les jours. Alors pour ce soir ce sera pour commencer et dans le désordre : ASTON MARTIN DB4 Zagato FERRARI Daytona / 250 GTO / 275 GTB FORD GT 40 SHELBY GT-350 DODGE Charger r/t / Challenger r/t PORSCHE 2,7 RS / 906 / 928 DINO 246 GT LAMBORGHINI Miura DETOMASO Panthera / Mangusta AC Cobra Daytona JAGUAR Type C / Type D / XJ13 ISO Griffo MASERATI Ghilbi ... ... ...
et ne me le demandez pas demain ça aura encore changé. Sinon de manière plus réaliste : mon 3.0 CSI quand il sera fini !
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| Auteur: | Seb635csi [ 18 Sep 2004 23:18 ] |
| Sujet du message: | |
Désolé mais j'aime bcp l'ancienne Renault Laguna, surtout tout en noir avec des belles jantes et un peu rabaissée, elle donne bien ...
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 18 Sep 2004 23:40 ] |
| Sujet du message: | |
Seb635csi a écrit: Désolé mais j'aime bcp l'ancienne Renault Laguna, surtout tout en noir avec des belles jantes et un peu rabaissée, elle donne bien
...Ouais moi aussi, J'avoue aussi un faible pour les R12 et les R18. Dans les casses. |
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| Auteur: | Sharky [ 19 Sep 2004 00:18 ] |
| Sujet du message: | |
Seb635csi a écrit: Désolé mais j'aime bcp l'ancienne Renault Laguna, surtout tout en noir avec des belles jantes et un peu rabaissée, elle donne bien
...Objectivement c'est ça me semble assez dur de la classer dans "voiture de rêve" ?...
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| Auteur: | eric33 [ 19 Sep 2004 01:26 ] |
| Sujet du message: | |
Voitures de rêves? Bmw Z3 3.0i ou 2.8i (voire Z4 3.0i encore chère!) mais que 2 places...
Porsche Targa SC 3.0 ou Carrera 3.2 
Jaguar type E 3.8 coupé série1
Austin Healey 3000 mk2 Triumph TR5 Elles ont toutes 6 cylindes et en dehors de la Jaguar, elles sont toutes sans toit ! Ca doit être lié au climat du Sud-Ouest... Autant vous dire que j'envisage sérieusement de vendre ma 628CSi de 1980!
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