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Ma 6 est-elle 100% d'origine ?
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Auteur:  Henri [ 04 Nov 2009 21:43 ]
Sujet du message:  Ma 6 est-elle 100% d'origine ?
Voilà, comme promis je lance ce sondage :

Es-ce que vos 6 sont 100% d'origine ou est-ce que vous y avait fait des petites modifs pour améliorer l'ordinaire ?

Ici, pas d'intégrisme, s’il manque l'étiquette du rodage sur le pare-brise ou si vous avez remplacé les jantes TRX d'origine par des jantes en pouces proposées par BM sur la 6 la même année, on reste dans l'origine.

Par contre, pour ceux qui on des jantes en 17 ou en 16 sur une 635, et bien là il faudra se repentir et cocher l'option "non".

A la fin du sondage nous voterons la punition pour tous les hérétiques qui auraient eu l'audace de modifier leur voiture !
Auteur:  Renaud [ 04 Nov 2009 22:07 ]
Sujet du message: 
Salut,

J'ai voté "oui" car pour l'instant, elle l'est, même les TRX.

J'ai reçu mon poste Bavaria Electronic d'époque ... mais ... elle aura bientôt des 17" mais d'époques.

P.S. L'M3 Rieger, pour moi, c'est pas du beau tuning. Mais je suis hyper intransigeant. Pour moi, du beau tuning, c'est du Hartge (moins maintenant), Schnitzer (jusqu'à la fin des années 90) Alpina, Quelques Racing Dynamic.
Vous l'aurez vu Hartge et Alpina, deux constructeurs officiels.

Renaud
Auteur:  Herv' [ 04 Nov 2009 22:49 ]
Sujet du message: 
- Jantes Alpina en 16 (les mêmes que les B9, B7turbo, B7STurbo)

Les jantes d'origine BBS en 14 sont bien au chaud au garage et s'équipent peu à peu de beaux Michelin XWX de l'époque (ça prend du temps vu le prix unitaire ...)

- Options intallées : Rétroviseur à lecteur de cartes & Coffres de plage arrière avec système audio BMW Sound System

- à venir : Sièges avant Recaro (actuellement en cours de restauration)

- Le moteur est "stock" jusqu'aux bougies

- La suspension est "stock" jusqu'aux amortos

- Le freinage est "stock" jusqu'aux plaquettes

- La peinture est "stock" jusqu'aux éraflures et divers petits chocs d'usage

J'adoooore les voitures en état d'usage :-o

mais un gros freinage, des bilstein et un passage profond en carrosserie rajeuniront un jour 5665 ...
Auteur:  barrio [ 04 Nov 2009 22:51 ]
Sujet du message: 
non ma siss n'est pas d'"origine" car mes amortos sont des bilstein et pas des sach.












au fait elle ou ma bagnole!
ya un riton qui c tiré a perpete a mon engin.




a+
Auteur:  Boumbo [ 04 Nov 2009 23:06 ]
Sujet du message: 
NON! :? :roll:

=> Peinture modifiée

=> Suspension modifiée et bientôt remodifiée (B6 H&R)

=> BBS RS

Mais l'intérieur revient vers l'origine de + en +: Volant, pommeau, lampe de boite à gant jusqu'au pare soleil modifié que je viens de recevoir dans sa version d'origine.

Le moteur est stock et possede ses taux de compression stock aussi. :wink:
Auteur:  Henri [ 04 Nov 2009 23:54 ]
Sujet du message: 
barrio a écrit:
non ma siss n'est pas d'"origine" car mes amortos sont des bilstein et pas des sach.












au fait elle ou ma bagnole!
ya un riton qui c tiré a perpete a mon engin.




a+


Ps de panique, elle est bien au chaud dans un garage Tarbais en attendant des jours meilleurs... L'hivers en France j'ai arrêté, même à Tarbes :wink:

Qui sait, elle sortira peut-être pour un Sharkfest qui aurait lieu dans le grand Sud-Ouest (voyez je ne suis pas restrictif, 150km autour de la Garonne) !
Auteur:  serge26 [ 04 Nov 2009 23:55 ]
Sujet du message: 
Moi 100% origine avec les jantes bâton remises récemment, à la place des BBS de phase 2, ceux qui l'ont vu au sharkfest viennois en témoigneront!
Au plaisir.
Serge
Auteur:  .M10B18 [ 05 Nov 2009 00:12 ]
Sujet du message: 
euh!...la question peut être valable pour une ssinq?? :?: (faute de ssiss)
bon bah j'me permets quand même...
ma petite ssinq est complètement d'origine, jusqu'au jantes toles ( les mêmes que la 520i de Cédric), qui ont été "restaurées" et pneus en 14". En fait, j'aimerais pousser le détail jusqu'au pneus d'époque que j'aimerais retrouver. Le seul frein serait le coût je pense...
Si/quand j'avais/j'aurais une ssiss, j'aimerais qu'elle soit COMPLETEMENT d'origine jusqu'au jantes et tailles de pneus.
Auteur:  Melon [ 05 Nov 2009 10:52 ]
Sujet du message: 
Chez moi il ne va rester que la coque et la rouille que je n'aurai pas trouvée :D
Auteur:  Liberty [ 05 Nov 2009 11:18 ]
Sujet du message: 
La mienne est 100% d'origine, jusqu'aux jantes et pneus TRX qui sont toujours dessus!
Auteur:  Henri [ 05 Nov 2009 11:26 ]
Sujet du message: 
Ahah ! 10 votes et déjà la tendance on est à 50/50. N'oubliais pas de faire votre choix en haut de la page.
Auteur:  Liberty [ 05 Nov 2009 11:39 ]
Sujet du message: 
Hé non Riton, j'ai fait pencher la balance :lol:
Auteur:  sharknose [ 05 Nov 2009 11:53 ]
Sujet du message: 
Salut !

Pour moi les jantes c'est pas les origine, sinon tout est OK :mrgreen:

Mais si on change l'intérieur confort par un sport, si on met une jupe M pour remplacer celle d'origine, qu'est-ce qu'il faut répondre ? :lol:
Auteur:  wolf [ 05 Nov 2009 12:21 ]
Sujet du message: 
origine pour moi veut dire etat sorite usine.
:-o
Auteur:  JCtwin [ 05 Nov 2009 12:29 ]
Sujet du message: 
j'ai mis d'origine car:
- remplacement d'une sellerie confort cuir noir usé par un confort cuir noir moins usé.
- remplacement des phares blancs douteux et les supports d'e30 par des jaunes sur des supports d'e24
- remplacement du mtech pas d'origine par un avant de 628 normal
- suppression de l'antenne de toit
- peinture suite a réfection, mais de la même couleur
- jantes d'origine en 205/70/14

Pour l'autoradio, par contre, pour l'instant il n'y en a pas !
j'irai voir si il traines des bavaria d'époque au fond du garage :)
Auteur:  cedric [ 05 Nov 2009 12:34 ]
Sujet du message: 
salut ,

bon , vu que mes jantes ne sont pas des jantes bmw , je suis obligé de dire non

sinon , je remet le maximum de pièces d'origines mais vu qu'elle sort du BAC avec des pièces d'epoques , est elle , pour toi , d'origine :?:
je veux dire est ce que les equipement alpina qu'elle possède depuis sa sorti du garage du bac (neuve) sont pour toi de l'origine :?:

sinon , tout le reste est ok
Auteur:  Henri [ 05 Nov 2009 12:49 ]
Sujet du message: 
LIBERT a écrit:
Hé non Riton, j'ai fait pencher la balance :lol:


Pas longtemps :mrgreen:
Auteur:  Henri [ 05 Nov 2009 12:55 ]
Sujet du message: 
cedric a écrit:
salut ,

bon , vu que mes jantes ne sont pas des jantes bmw , je suis obligé de dire non

sinon , je remet le maximum de pièces d'origines mais vu qu'elle sort du BAC avec des pièces d'epoques , est elle , pour toi , d'origine :?:
je veux dire est ce que les equipement alpina qu'elle possède depuis sa sorti du garage du bac (neuve) sont pour toi de l'origine :?:

sinon , tout le reste est ok


Je vous laisse choisr votre camp ! Mais perso je suis beaucoup plus souple que Wolf :wink:
Auteur:  bobo635 [ 05 Nov 2009 13:37 ]
Sujet du message: 
Wolf est un extrémiste :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:... Pour moi tant que c'est de la pièce d'origine BMW ça reste d'origine... même si l'on met des sigles ///M... :lol: :lol: :lol:
Auteur:  wolf [ 05 Nov 2009 14:48 ]
Sujet du message: 
on parle de 100% d'origine
ma 6 n'est pas 100% d'origine.
il me manque l'air de l'avril 1985 dans les pneus!
:mrgreen:
Auteur:  Henri [ 05 Nov 2009 20:50 ]
Sujet du message: 
Allez un petit effort, nous ne sommes pas que 16 sur ce forum !

En plus pour l'instant aucune majorité ne se dégage, faut bien qu'un des 2 camps gagne.

Mon pronostique va pour les NoN 8) 8) 8)
Auteur:  SharkyToy [ 05 Nov 2009 21:24 ]
Sujet du message: 
J'ai voté 100% Stock, néanmoins quelques ma 6 à subi quelques entorses à l'origine :

- Pommeau de levier de vitesse "E34" car le "E24" n'était plus disponible.
- Autoradio (surtout pour éviter un gros trou béant au milieu de la planche de bord...)
- Amortisseurs Monroe mais même tarage,
- Clips de vérins des siéges AV Opel (bon OK je pinaille :mrgreen:)

Le reste est et sera toujours d'origine : je suis même en train de me renseigner pour faire refaire un autocollant de lunette AR "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"
Auteur:  cedric [ 05 Nov 2009 21:44 ]
Sujet du message: 
SharkyToy a écrit:
J'ai voté 100% Stock, néanmoins quelques ma 6 à subi quelques entorses à l'origine :

- Pommeau de levier de vitesse "E34" car le "E24" n'était plus disponible.
- Autoradio (surtout pour éviter un gros trou béant au milieu de la planche de bord...)
- Amortisseurs Monroe mais même tarage,
- Clips de vérins des siéges AV Opel (bon OK je pinaille :mrgreen:)

Le reste est et sera toujours d'origine : je suis même en train de me renseigner pour faire refaire un autocollant de lunette AR "DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"


tiens , ça m'interresse ce coup de l autocollant refait :mrgreen:
je suis preneur :wink:
Auteur:  456GT [ 05 Nov 2009 22:06 ]
Sujet du message: 
J'ai dis non, mais bon, manque pas grand chose: les 17 alpina sont d'epoque (montées sur une b10 de 88, ma M6 est de 06/87) et après tout est d'origine, moteur, phares jaunes etc...

Vous me pardonnez??? :oops:
Auteur:  Thierry19 [ 05 Nov 2009 22:17 ]
Sujet du message: 
Pas d'origine pour moi non plus, les jantes TRX au fond du garage remplacées par des Alpina en 16, dans l'esprit quand même.
Amortisseurs Bilstein B4 et surtout rabaissé en H&R de -25mm pour pas avoir l'air d'un crapaud avec les 16P.
Sinon tout le reste est d'origine, même la trousse à pharmacie dans les coffres arrière jamais ouverte avec les ciseaux BMW et gaz de 25 ans :mrgreen:

Thierry
Auteur:  SharkyToy [ 05 Nov 2009 22:20 ]
Sujet du message: 
Thierry19 a écrit:
Pas d'origine pour moi non plus, les jantes TRX au fond du garage remplacées par des Alpina en 16, dans l'esprit quand même.
Amortisseurs Bilstein B4 et surtout rabaissé en H&R de -25mm pour pas avoir l'air d'un crapaud avec les 16P.
Sinon tout le reste est d'origine, même la trousse à pharmacie dans les coffres arrière jamais ouverte avec les ciseaux BMW et gaz de 25 ans :mrgreen:

Thierry


Ne te blesse pas...
Auteur:  Herv' [ 06 Nov 2009 01:14 ]
Sujet du message: 
Eh Riton .. après faudra élire le roi du stock (ceux qui coupent leur ressorts sont éliminés d'office :mrgreen: :mrgreen:)

... et XavierP n'a tjrs pas voté :roll: normal, il trouve le sujet sans intérêt
Auteur:  Henri [ 06 Nov 2009 02:21 ]
Sujet du message: 
Herv' a écrit:
Eh Riton .. après faudra élire le roi du stock (ceux qui coupent leur ressorts sont éliminés d'office :mrgreen: :mrgreen:)

... et XavierP n'a tjrs pas voté :roll: normal, il trouve le sujet sans intérêt


On voit que les OUI prennent une légère avance, mais bon c'est pas non plus une raclée.

On note aussi 2 extrêmes :

Wolf partit en Antartique prélever l'air contenue dans une carotte de glace de 1985 pour faire la pression de ses pneus 8) 8) 8)
Et a l'opposer, Melon qui se demande de quel taille sera le short de la pépé qui va bientôt poser sur son capot chromé :wink: :wink: :wink:

Mais surtout on reste dans l'esprit du forum ou les points de vue s'exposent mais sans s'affronter, et ça c'est vraiment sympa. Hérétique ou inquisiteur, les proprios de 6 restent des gentlemen 8) 8)

Sinon je suis sur qu'il y a des "non" qui n'ont pas encore voté, alors on y va !
Auteur:  alestar [ 06 Nov 2009 04:45 ]
Sujet du message: 
Non, jantes en 18" et vilaine marmite de sortie d'échappement. L'autoradio non plus n'est pas d'époque. Tout le reste est full stock.
Auteur:  joe23 [ 06 Nov 2009 10:39 ]
Sujet du message: 
J'ai voté oui "malgré" les jantes alpina 16" qui étaient montées chez BMW en option à l'époque.

Mais bientôt léger rabaissement et optimisation tenue de route car je n'aime pas le roulis exagéré ainsi que l'impression de "wheeling" en accélération. 8)

@+;)
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