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| Again Nürburgring Nordschleife http://serie6.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=322 |
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| Auteur: | Maggo635 [ 28 Juin 2004 07:33 ] |
| Sujet du message: | Again Nürburgring Nordschleife |
Saturday I was driving again on the Nordschleife
On the writings on the track you can see that these pics where taken after the 24h Race. And again there was the red Peugeot 205 GTi It looked like a deja vu |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 28 Juin 2004 10:20 ] |
| Sujet du message: | |
Arrgh j'en rêve ! |
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| Auteur: | sharknose [ 28 Juin 2004 12:39 ] |
| Sujet du message: | |
Hi Maggo ! How did you manage to drive on this fantastic circuit ? As a club member ? |
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| Auteur: | Maggo635 [ 28 Juin 2004 12:46 ] |
| Sujet du message: | |
No. 14 Euro / Lap or 54 Euro / 5 laps Or 700 Euro for one Season |
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| Auteur: | Ficelle [ 28 Juin 2004 14:45 ] |
| Sujet du message: | |
Maggo635 a écrit: No.
14 Euro / Lap or 54 Euro / 5 laps Or 700 Euro for one Season arghhh... une paille....entre ça et le prix de mes CHERS une ruine...... anyway ! I'm sure you enjoy it maggoand your six looks like finding te game pleasant! and what about the 205... did he burned you ??? |
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| Auteur: | sharknose [ 28 Juin 2004 17:39 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle quand on a des TRX neufs on ne les utilise pas : on a un train de pneus spécial avec des vieux boudins Maggo > how many runs did you do and did you change your tires ? |
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| Auteur: | Maggo635 [ 28 Juin 2004 18:57 ] |
| Sujet du message: | |
I did 3 laps (= 60 km = 30min) To reduce tire wear I increased the tire pressure. If you make a pause between every lap, and let the tires cool down its no problem. I think with 10 fast laps in a row you can ruin the tires. BTW: the Peugeot didnt catch me, but in some track sections the small and light 205GTi is faster than my shark. |
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| Auteur: | Ficelle [ 29 Juin 2004 08:59 ] |
| Sujet du message: | |
sharknose a écrit: Ficelle quand on a des TRX neufs on ne les utilise pas : on a un train de pneus spécial avec des vieux boudins
pas bete du tt ça chief...un jeu de jantes en tole de E28 en 14 ou 15 et des slicks...( à y etre ... bon faut une voiture d'assistance pour trimbaler les pneu mais bon... |
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| Auteur: | sharknose [ 29 Juin 2004 16:08 ] |
| Sujet du message: | |
Ficelle a écrit: sharknose a écrit: Ficelle quand on a des TRX neufs on ne les utilise pas : on a un train de pneus spécial avec des vieux boudins pas bete du tt ça chief...un jeu de jantes en tole de E28 en 14 ou 15 et des slicks...( à y etre ... bon faut une voiture d'assistance pour trimbaler les pneu mais bon... J'ai des jantes alu standard de E34 avec des 205 à terminer, c'est plus simple mais moins esthétique Maggo > thanks for the info. Do you have a video onboard the 635 ? |
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| Auteur: | ChrisetCarole [ 29 Juin 2004 16:58 ] |
| Sujet du message: | Le Ring |
Le sujet du Nordschleife me passionne. J'ai encore regardé une video embarquée (dans le Ringtaxi, pour les connaisseurs) ce midi. Il y a des tas de video et d'infos qui circulent sur le net à ce sujet. Je vous propose de vous faire un brief rapidement à ce sujet avec les liens (en général en anglais ou en allemand). Sachez simplement que ce circuit est géré très libéralement : on paye pour rouler, mais on paye aussi les rails cassés, le remorquage... en cas d'accident. Et des accidents, il y en a ! On peut rouler avec a peu prés n'importe quoi d'homologué ou pas et le nombre de roues n'a aucune importance ! En video j'y ai vu du car de touristes à la Westfield Turbo. Le standard de performance y est la M3 ou la GT3. On ne peut pas faire plus d'un tour à la fois, ce n'est pas du tout un circuit comme on les connaît en France. Je ne connais pas d'équivalent, mais je ne suis pas un expert en la matière. A suivre... |
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| Auteur: | viko [ 26 Mai 2011 23:04 ] |
| Sujet du message: | |
Petit détterage de topic pour parler de ce superbe circuit J'ai eu l'occasion d'y rouler C'est un autre monde ce circuit un mythe
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