Salut,
Voilà, ça fait pile 15 jours que j'ai ma 6. Pour rappel, avant moi elle appartenait à Barrio.
Ce matin, j'ai eu mes nouvelles plaques, et je suis maintenant immatriculé XXXX SM 65
. Dois-je changer de pratiques, ou le simple fait de rouler en 6 justifie-t-il ces 2 lettres ?
Sinon, en 15 jours, j'ai fait 2500km, en gros deux AR Tarbes le Rochelle, un AR la Rochelle Poitier, + des bricoles !!! J'adore cette caisse ! Comme je l'expliquait en m'insrivant ici, je sis arrivé à la Six par déduction. En effet, je voulait rouler en ancienne, mais sans les inconvénients (en particulier la fiabilité). Et la le bilan est plus que parfait, c'est super agréables de faire de long trajets avec. Et quand faut doubler, pas de problème !
Dans un poste Barrio disait en plaisantant qu'il garderait le siège conducteur ! Et binh, si je dois lui reprocher qqchoses (à la six) c'est que j'ai un peu de mal à y caser mes 2m !
Pour l'avenir, je dois encore aller 2 semaines à la Rochelle, après elle ne va rouler que le WE. Et du coup la semaine elle va me manquer
, . Enfin je m'en remettrait ! A partir du mois de Juillet, je pars bosser au Maroc pour un bon moment. Alors je lui ai prévu un dortoire bien à l'abris comme ça je l'aurais pour les vacances (en France) !!!
Je pense qu'au retour je vais me lancer dans une série de modifs pour encore amplifier le plaisir
. Je pense qu'a ce moment là, il me faudra une épave complète de phase 2 avec boite sport . Je vais lui préparer un moteur (et mettre celui d'origine dans le formole), changer les freins, et garder les suspensions vu que Barrio a déjà monter ce qui va bien. Enfin on aura le temps d'en reparler !
Evidement en attendant, si je tombe sur une Six au Maroc, je ne répond de rien !
