Forum BMW Série 6 E24

Vivaro, déjà eu, honnêtement pas mal, mais trop petit.

En effet, c’est bien chez Volkswagen, mais la taille au-dessus, le Crafter.

Pas de V6 non plus, alors j’ai pris le plus puissant, le 177 Ch, avec la BVA8. Ce camion est vraiment pas mal, déjà il est très beau, il est pas mal équipé de série, et avec quelques options c’est top !

Plus qu’à attendre fin mars prochain, ça va être long… 🤪

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je suis d'accord avec toi, j'habites devant un lycée ou il y a un ralentisseur d'une bonne hauteur, pour les livreurs il est inexistant
Ca veut rien dire, mais je chercherais hors RP.

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Excellent choix mon JC
En espérant que le délai soit tenu.

A ce jour, ce seront 9 millions de véhicules qui ne sortiront pas des chaines sur 2021.
L'estimation était encore à 7 millions fin Juillet, donc cela pourra encore augmenter d'ici le 31 Décembre
Sur certains modèles STELLANTIS, on annonce des délais à...Juillet 2022

Et la crise des semi-conducteur devrait durer jusque début 2023...

C'est pour bosser ou pour le loisir avec aménagement ?

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BM sous pluie...BM qui rit !

C'est "pro" mon Sharky

Pour la pénurie, je trouve cela un peu gros quand même...

Rien que dans mon secteur, c'est quasi tous les produits qui sont touchés, il n'y a pas de semi-conducteur dans la plupart d'entre-eux...

Les hausses tarifaires s'accélèrent tous les mois, à coups de 10% par ici, 5% par là, et les délais augmentent. Difficile d'y voir une logique, même à l'échelle internationale...

A notre niveau, on ne peut que subir, et qui va payer au final, comme d'hab, le consommateur!

M'enfin...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

salut les passionnés !

je viens de découvrir ce post qui m'a l'air bien sympa.


certains savent peut être que je suis à la recherche d'une M3 e46,
je viens d'aller voir ce model de 2000, 116400 km .

j'aimerais votre avis !

le gars est maniaque, la peinture semble neuve mais "serait d'origine" quelques trace sur le PC av et une ou deux rayure mais rien de méchant.
intérieur nickel, sur tapis pour protéger les origine .... le cendrier un peu fatigué ainsi que l'entourage de frein à mains . ( toutes les e46 ont ce problème.

embrayage neuf, bobines et gros entretiens fait .
jantes 19" en monte d'origine.

bémol;
les coussinets ont été remplacé à 60 000 km, pas d'infos sur le train ar ...

nous avons une connaissance en comment, un très bon mécanicien passionné de la marque.
je vais le voir cette semaine pour plus d'infos, il lui a conseillé de faire les bobines chez sont mécano habituelle pour quelles ne passent pas entre plusieurs main pour l'entretien , c'est dire ...;

histovec ok, tout me semble cohérent.
quelques pièces vendues avec, silencieux origine ,feux inter plaque et jantes d'origine avec pneus.
le silencieux monté dessus est d'origine mais modifié, seul deux sortie sont active, l'intérieur à été modifié mais pas de bruit extrême ou de casserole !

affichée à 32500 euros, en discutant , il l'a baissée à 32 000.
je pense pouvoir gratter un peu mais surement pas en dessous de 30 000 euros.


merci d'avance pour vos commentaire et bonne route !

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635 csi phase 3 1987
323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Salut Nico,

Je ne suis pas trop fan du gris clair, sur une auto comme celle ci, c'est bien d'avoir une couleur originale.
J'aurais aussi aimé les jantes d'origine en 19.

Ensuite, quand je cherchais ma M3 e36, je suis allé en voir deux en e46, à chaque fois le pont avait été remplacé par un M5 e39 plus solide, mais surtout, les caisses avaient été refaites car fissurées au niveau des fixations de train arrière.
J'avoue que cela m'avait fait un peu peur, ces problèmes de fissures, et à la conduite, surement très difficile à identifier.

Après, c'est une question de confiance, moi j'avais préféré prendre une auto kilométrée, mais avec un gros entretien, plutôt qu'une avec peu de kilomètres, mais plus chère.

Thierry

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Trésorier BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr/

on m'a déjà dit la même chose par rapport au kilomètre ....
( et je sais vous écouter ! )
même si " l'habit ne fait pas le moine " le gars semble sérieux, respectueux de la mécanique etc ....

et pour la couleur, je suis d'accord , rien de fou mais elle présente vraiment bien. peu ou pas de couleur sympa en ce moment,
noir ou gris ......

sans infos sur le train ar , je laisserai tomber.
le gars est du coin, avec une connaissance en commun ça me rassure mais j'attend de le voir. il sera me dire les faiblesse de la voiture si il y en a .

une chose est sur, je vais prendre mon temps.

ps:
il a bien les jantes d'origine mais celle ci me plaise bien aussi ....

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635 csi phase 3 1987
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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

J'adore cette photo, cette M3 n'a jamais été ma favorite, je la trouve un peu tuning pas finis...
Pour revenir à la photo, la M3, ressemble au gosse de la Renault et le E24

Sinon, Nico fait toi plaisir, mais prends le temps d'en voir d'autres

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"La passion des anciennes"
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Les coussinets... La maladie !
Disons que cette voiture au vu des informations fournies est honnête mais pas fofolle. Tu ne fais pas spécialement une affaire, elle n'est pas rare (spec standardes), et y'a quelques petits doutes. Personnellement j'attendrais pour trouver non pas mieux mais une vraie affaire coup de coeur, surtout si par exemple tu la trouves en bleue ou une couleur la différenciant, mais pas forcément criarde.
Pour ce budget, et c'est quelque chose que j'ai envisagé, j'importe des USA une e90 manuelle.
bon courage pour la suite ! ^^

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Les conducteurs de BMW ne mettent pas leur clignotant car les autres conducteurs n'ont pas à savoir ou on va🦈

ah moins d'avoir un bon prix sur celle ci , je pense passer à autre choses .....

"elle ressemble au gosse de la Renault et le E24"
moi elle me plait bien, les jantes aussi mais je remettrai les origine pour le sur.

elle a peu roulée donc ce n'est pas forcement mieux, on sait pourquoi ....
et en version cab ça dit quoi ?

bon, toujours ce gris .... j'avoue, ce n'est pas ouf !

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

les M e92 ou M e93 me font de l'œil !
420 ch en plus avec V8 atmos.
pas de soucis de châssis, c'est l'électronique qui me fait peur sur ces voitures ...

coussinets de bielles tout les 80 000 km ou 40 000 à 50 000 km ?

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Salut Nico

Il y a quelques années j 'aurais pu me laisser tenter par un M3 E46 (que l 'on trouvait en dessous 15k€ )
mais dans le contexte actuel antivoiture , 80 km:h ... ZFE je ne recherche plus la puissance "extreme" .

Pour ton budget (même moins) je prendrais un Z4 E89 3.0 i (rare) , le 35is est démoniaque .
et il me semble que ton permis est essentiel pour ton boulot .

je vieilli je deviens plus sage

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

En cab je valide plus : c'est déjà exclusif et stylé !
Après pour les voitures extrêmes comme cela, ce n'est pas nouveau... chez BMW.
Même un Z4 il y a de quoi se faire déchiqueter son permis en deux deux.

Un oncle de 90 ans s'est fait avoir avec une Aygo... Radar de feu.

Personnellement je pense qu'il vaut mieux prendre le top d'une époque : M5 e90 version US, RS6 C5, ou W124 e500 (mes délires lol) car ça reste une valeur sûre dont le côté plaisir ne faiblira jamais.

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Hello Man,

Pourquoi une version US, qu'elle est la différence avec la version Européenne ?

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salut Christophe,

ce n'est pas faux en ce qui concerne la vitesse .....
le Z4 est pas mal en phase 2 , je ne sais pas si c'est bien pour moi le coupé roadster.

je me pose encore la question de savoir si c'est bien malin ... mais je ne sais pas, envi de plus car je n'ai jamais eu ou essayer plus puissant .

la e46 ne fait pas l'unanimité mais elle me plait bien .... le dernier 6 en ligne monté sur une M .
pas sur de rester sur celle plus haut, à moins d'un bon prix ...
je sais écouter, peu rouler veux souvent aussi dire touts les joints sec. et qui sait pour le reste ...

je vais peut être voir samedi une M e93 , là aussi pas convaincu , mais ça me donnera de quoi comparer.

je prend mon temps en tout cas.

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323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

bonne question

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

pas convaincu par l'intérieur
https://www.leboncoin.fr/voitures/1663939819.htm

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

avec celle ci j'ai ce que je recherche !!
mais pas d'assurance .....

https://www.leboncoin.fr/voitures/2050054102.htm

quelqu'un connait le gars qui a monté ça ?

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À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Pour l'association boite manuelle 6 + V10 , mon cher Harry . Et ça c'est unique. Le marché US y a eu droit et pas l'Europe.

De plus , le gros problème de fiabilité sur la M5 E60 était les soucis avec la boite robotisé.

La M5 e90 n’existe pas, la e90 étant une série 3 berline
On parle de M5 e60 US j’imagine.

Oupss ...j'ai rectifié.

Hello pardon ! J'ai mélangé la e60 et le m90... lol. Vous aurez corrigé !
Oui la série 5 e60 ou e61 en break est la série 5 ultime par son moteur. Je n'évoque pas la série 6 e63 qui est dégueulasse à voir.
La version US a la boîte manuelle qui va bien contrairement aux versions européennes qui ont une des pires boîte jamais faite chez BMW.

Si vous voulez en voir et en entendre plus :
https://www.youtube.com/watch?v=hSq3laedApY

Le S85 est sans doute l'un des top 5 moteurs jamais fait par bmw, avec le S70 de la McLaren F1, le M88/3 (e23,24,28), le S38B38 (e34),et le M31 de la 2002.

Pour l'instant c'est encore achetable mais bientôt les beaux exemplaires seront intouchables.

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Trouvé !


Je vous laisse deviner avec qui j'ai été chercher mon petit fourgon
J'ai donc maintenant deux petits camions Renault !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Pas mal le Touran

Tu travailles plutôt au bois de Vincennes ou au bois de Boulogne?

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Le Touareg de mon pote que certains connaissent ici... Ils connaissent plutôt son derrière que son devant

Victor, je te ferai un prix d'ami

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Un avion de chasse de Touran
Bon sur autoroute, il allait bien, on l'attends sur les routes de Montagnes au prochain Skarkfest
Je rigole, un gars sympa ce Damien

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Hier grosse séance de nettoyage !

Beaucoup de démontages au niveau des plastiques du tableau de bord, aspirateur, lingette... Là il est enfin propre. Y'a encore des trucs à faire mais au moins on a le sentiment de s'être vraiment approprié l'engin

Installation d'une prise USB en façade à l'emplacement d'un crochet :




Ça marche et c'est super bien intégré


Un tableau de bord propre...


D'autres améliorations à venir... (PDC, Androïd radio avec Cam de recul...)

Et il ressemble à ça :


Côté gauche j'ai un petit enfoncement en bas de la caisse, sinon la base est saine niveau carrosserie, prête à changer de teinte ( )

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Orange Yagg' ça sera farpait

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Herv'

OliV, tu ne peux pas rattraper ces parechocs ?

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