Forum BMW Série 6 E24

mais c'est à coté de chez moi !!!! cette siss d'origine US est à vendre depuis 2 ans et le batiment est un showroom de vehicules americains à vendre!
Quel gachi

_________________
depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

La vache

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Visiblement, la siss s'en est plutôt bien tirée. Mais elle a eu chaud aux ailerons.

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Je connais bien cette siss et elle etait bleue electrique et sans vitres teintées.

Je pense que tout les plastiques interieurs ont fondus.

_________________
depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

- Quel gâchis

Tout le feu vient des batteries d'un marchand de vélo à côté. Les batteries sont une vraie plaie et quand ça prend feu (spontanément) c'est inarrêtable. La 6 est morte elle ne roulera plus jamais à mon avis. Roulez en vélo : c'est apaisant et sécurisant. Bande de c...

_________________
Quand je roule, je suis content.

J'ai trouvé le chaînon manquant dans la gamme E39 : une iX

_________________
Herv'

Le pense qu'on peut mettre n'importe quelle caisse sur ce châssis

_________________
Sharkfest en Bretagne à l'ascension 2023 ! Inscriptions ouvertes !

C'est Berthe aux grands pieds

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Tant que c'est pas une e24 ça ne me gêne pas : quoique des caisses de e24 pourries peuvent être recyclées de manière esthétique pour le style.

_________________
Quand je roule, je suis content.

Malgré le général foutu dans le monde que notre Tsar a lancé, nous essayons de vivre. Parfois même de bonnes choses arrivent. Il y a une semaine, l'un des « nôtres » s'est marié. Bien sûr, la voiture principale de l'événement était la "seule vraie" voiture. J'ai choisi ces photos pour vous

Hello

On la connait cette E24 ?

_________________
Sharkfest en Bretagne à l'ascension 2023 ! Inscriptions ouvertes !

Magnifique 😍

Très cool cette histoire

_________________
Quand je roule, je suis content.

- Merci pour ces TRES jolies photos qui font gentiment sourires

Super photos

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Le pauvre. Il vient de comprendre que sa copine ne lui rendra jamais sa siss et qu'il va être obligé d'en acheter une deuxième...

_________________
635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Salut Chef ! Eh bien, comment puis-je vous dire... cette bagnole est vraiment connu. Ici, en Roussie. Chez nous on l'appelle "la noire qui était rouge". Le propriétaire a acheté les vraies ruines, on peut dire qu'il a acheté « rien ». C'était une carrosserie rouillée a movais moteur. Bien sûr, nous comprenons la différence entre une voiture récupérée et une voiture restaurée. Mais le système russe des paiements douaniers nous oblige à commettre des actes irréfléchis. Les frais pour 635Csi sont de 19950 Euros aujourd'hui. Les voitures elles-mêmes ont augmenté de prix ces dernières années. Donc, importer d'Europe est assez cher. Alors, certains gars choisissent la "Voie du Samouraï", c'est-à-dire ils achètent de la vieille ferraille pour un sou, puis investissent peu à peu beaucoup d'argent dans les réparations. Bien sûr, il y a des fans têtus. Autant que je sache, au cours des 3-4 dernières années, quelques E24 ont été officiellement amenés en Russie, toutes taxes payées. Et voici un drôle de moment. Toutes ces voitures avaient besoin de réparations d'une manière ou d'une autre! Bien qu'ils les aient achetés "en parfait état". Rien à faire. Les années prennent leur péage. Mais en général, la seule règle correcte demeure : il vaut mieux acheter une voiture pour un million et investir quelques sous que d'acheter pour quelques sous et investir un million.

Konstantin, je partage pleinement cet avis

Chouettes photos

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)

C est ce que disait le spécialiste anglais des M : achetez la le plus cher possible, ça vous coûtera moi s après.

_________________
Quand je roule, je suis content.

Un grand pilote de Gymkana KEN BLOCK, nous a quitté le 02 Janvier 2023
Mais j'ai toujours adoré les voitures qu'il préférait beaucoup Ford, et depuis il est passé chez Audi classique et vintage.

Une de c'est fameuse vidéo.

https://www.dailymotion.com/video/x88wbgf

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Je suis vraiment triste. Il a apporté beaucoup au monde automobile, notamment en remettant du vintage au gout du jour dans ces gymkhanas. Il aurait pu avoir une e24 custom de grande classe pour drifter. Parait il, ne le connaissant pas personnellement lol, qu'il était apprécié de tous ce qui est rare dans le monde auto. C'est trop con son accident en plus... Comme Schumacher il y a 10 ans. RIP.

_________________
Quand je roule, je suis content.

Hello !
Casse de turbo il y a quelques mois en descendant à sharkland

Retour épique de nuit avec mon équipier habituel




Là je viens de déposer le turbo qui avait un jeu énorme sur son axe... Pas beaucoup de place pour bosser, clé à chocs pour certains écrous, le moteur bien gras... Bref c'est pas une partie de plaisir mais il est sorti :innocent:






J'espère pouvoir monter un nouveau la semaine prochaine et ainsi pouvoir m'en resservir, trop pratique ce petit fourgon !

_________________
Sharkfest en Bretagne à l'ascension 2023 ! Inscriptions ouvertes !

Mon Vivaro m'a aussi fait défaut. D'abord l'alternateur. Puis ça faisait un moment que les puits d'injecteurs se remplissaient de diesel, et j'ai eu un témoin moteur et le mode dégradé qui s'est installé, sans moyen de le reset. Après avoir changé quelques pièces, je l'ai vendu pour ne pas partir dans l'extraction de ces injecteurs, qui peuvent se révéler être un véritable chemin de croix à sortir. Là au moins, le fourgon prenait bien jusqu'à 2500tr/min, il était déplaçable. Comme il était propre et qu'il avait les deux portes latérales, il est parti assez facilement dans cet état.

J'ai désormais un VW T5 130ch. C'est un peu plus bruyant et le châssis est moins affuté... mais on parle de fourgon La position de conduite me convient mieux et il a un look sympa ! J'ai du lui faire l'embrayage, l'installation du crochet d'attelage et la commande des vitres avant qui péclotait (Ali express pour ceci!). Je viens de le rouler tous les jours pendant plus d'un mois, c'est vraiment un chouette véhicule !

_________________
CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

Les jantes ça change tout !

_________________
Sharkfest en Bretagne à l'ascension 2023 ! Inscriptions ouvertes !

Les phares tuning sont pas mal aussi même si j'aurais jamais acheté ça, j'avoue que j'aime bien.

_________________
CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

Hello !

En un peu plus de deux heures j'ai un turbo neuf et mon fourgon ne siffle plus

en cours de remontage...

_________________
Sharkfest en Bretagne à l'ascension 2023 ! Inscriptions ouvertes !

Ah, ça va rugir!!!

_________________
M635 de 1987 (construite en avril 1986)