Forum BMW Série 6 E24

entre une e24 phase1, phase2 et phase3???

voila merçi pour vos réponses

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mieux chez soi que n'importe ou dans le monde

Essentiellement une question de pare choc. Ensuite du point de vue technique, équipement et qualité d'acier c'est une autre histoire.

Ph1

PC arr avec une sorte de double bumper superposé.



Ph2

Les 2 pc sont fins et chromés
Ajout du spoiler avt?


Ph3

La partie proximale du PC est couleur carrosserie. Le style est un peu américanisé genre gros pare chocs carrés.
Les rétro deviennent systématiquement peints et les phares éllipsoides?



Attendons confirmation, car tout comme tu sembles l'être, je suis un nouveau...enfin un ancien nouveau...fin j'me comprends.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Boumbo a bien résumé des différences, en outre, d'un point de vue technique, les SI ont un chassis de E12 (Série 5 premiére génération) alors que les SII & SIII ont un chassis de E28

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BM sous pluie...BM qui rit !

Sans oublier la tenue de route, la corrosion, l'ordinateur de bord et autres équipements de dernière génération (régulation de vitesse présent en option sur les phases 3 !!!)

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Tiens ! vla ma voiture... la bleue hein !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Ah non j'ai une 635 de 1985 donc Phase 2 avec régulateur et limiteur de vitesse. Elle vient de Suisse c'est peut être pour ça.

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
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http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

il manque une question qui m'intéresse beaucoup donc je la pose

peut-on adapter un PC arrière de phase 2 sur une phase 1 ?

et une autre question pour le même prix : ma siss est de 81 et j'ai la bizarre impression que j'ai un PC arr de phase 2 et un PV av de phase 1

normal ? vraiment bizarre ? ou une subtile création de l'ancien proprio ?

merci de vos lumières !

donc tu repond a ta question.....

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Je saurais pas répondre à ta question technique mais c'est un peu dommage de dénaturer une E24 quelque soit sa phase je trouve, ce serait une pauvre batarde.

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Deux antennes mais je capte rien!

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ben j'entends tellement parler de mélange phase 1/2 au niveau mécanique que je me suis demandé si c'était pareil pour la carrosserie !

en regle generale, caisse de S1 avec mecanique de S2.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

oouh la Badrou ,tu donnes des travaux ménagers au patron là en postant 3 fois ton message

Pour en revenir au sujet, les mélanges entre évolutions méca et carroserie sont une grande spécialité de la marque qui simplife pas toujours les choses.
Vive les ph 1,5 et 2,5

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Deux antennes mais je capte rien!

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1.5 je connais... mais pas 2.5...

Moyennent travaux de carrosserie (notamment pour souder la jupe arrière), oui c'est possible.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Je viens de changer mes ailes.
J'ai une phase 2 et ai acheté des ailes de phase 1.

Les différences : 0,5 cm pour fixer la baguette et pas de trous pour fixer la "baguette de toit" qui descend.

Seule une est vraiment Belle.

bob

Y'a une autre différence

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