Forum BMW Série 6 E24

Bonjour tout le monde..
Après calcul je vais faire dans les 9000 Km entre mai et septembre avec ma siss...avez vous des conseils avant d'enquiller ainsi les Kilomètres?..naturellement la vidange vient d'être faite avec contrôle des niveaux et des freins...pneux neufs, embrayage aussi..quoi d'autre?...

9000... j'ai prévu pareil à peu près donc je vais suivre avec intêret les conseils. Par contre mon embrayage vient de me lacher !

_________________
00==[][]==00

De l'essence, beaucoouuuuppppp d'essence !!!

Ca vaut le coup de moter du GPL ...c'est pas beau mais à 9000 kms ...l'économie sera déja substantielle .....en ce moment les installations multipoints ont le vent en poupe

anti-gpl !!!!

_________________
00==[][]==00

Quoi de neuf ? Ben tout simplement une inspection II, avec changement aussi des durites d'essence en préventif...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

--Salut EricPP--

--Ben, moi je ne vois rien de particulier à faire en préventif. Juste peut-être comme l'a signalé Sharknose, des durites d'essence.

--Après tout nos Siss peuvent bien faire 9000 kms (elles sont quand même faites pour rouler). De plus tu viens de préciser que l'embrayage ainsi que les vidanges venaient d'être faites.

--Pour moi, tu peux partir serein. (J'ai déjà fait 3 voyages au Portugal, sans aucun soucis).

Philippe

_________________
Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

UNE REMORQUE AVEC UNE CITERNE DESSUS ET UN TUYAU QUI VA DIRECT AU RESERVOIR

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

ya pasz que les allers retours à vincennes dans la vie

oui je me souviens de ton récit de voyage oû tu étais parti avec pas mal de petites pannes en puissance (c'était pour tenter le diable?)..et c'est passé...ben là on va partir avec la voiture nicKel et on verra bien...

Salut !

En général, les pannes qui peuvent être chiantes sont ;

- Problème de batterie
- Problème d'alternateur
- Problème démarreur
- Problème pompe à essence

Sinon, il faut suivre les indications de Sharknose, j'ajouterais changement des courroies si elles sont vieilles (mais peut-être prévoit-il cela dans son inspection II) et vérification de l'état des durites du circuit de refroidissement.

Mais si tu as une bonne assurance pour lé dépannage et éventuellement prêt de véhicule, etc, tu n'as pas de soucis à te faire !


A+
Tom

_________________
Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

Check list Complet et OK
Manque plus qu'à peaufiner le facteur humain...
Des Tonnes de Café

non mais c'est à la cool t'inquiète, jamais plus de 400 bornes dans la journée, on se fait plaisir pas d'horaires on observe le paysage, on s'arrete quand c'est joli...sinon on prend le train ou l'avion.

Bonne philosophie et en plus si tu passes par la Drôme tu ne seras pas déçu, cela fait 12 ans que j'y vis et j'ai adopté cette magnifique région.
A cet été.
Serge

_________________
L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942