Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 04 Oct 2022 11:29 
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Guillaume
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sharknose a écrit:



:shock: mais c'est à coté de chez moi !!!! cette siss d'origine US est à vendre depuis 2 ans et le batiment est un showroom de vehicules americains à vendre!
Quel gachi

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de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)


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MessagePosté: 05 Oct 2022 07:09 
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MessagePosté: 05 Oct 2022 09:24 
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Visiblement, la siss s'en est plutôt bien tirée. Mais elle a eu chaud aux ailerons.

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MessagePosté: 05 Oct 2022 13:15 
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Guillaume
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alestar a écrit:
Visiblement, la siss s'en est plutôt bien tirée. Mais elle a eu chaud aux ailerons.


Je connais bien cette siss et elle etait bleue electrique et sans vitres teintées.

Je pense que tout les plastiques interieurs ont fondus.

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MessagePosté: 05 Oct 2022 21:33 
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- Quel gâchis :roll: :cry: :cry:


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MessagePosté: 10 Oct 2022 13:02 
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Tout le feu vient des batteries d'un marchand de vélo à côté. Les batteries sont une vraie plaie et quand ça prend feu (spontanément) c'est inarrêtable. La 6 est morte elle ne roulera plus jamais à mon avis. Roulez en vélo : c'est apaisant et sécurisant. Bande de c...

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MessagePosté: 19 Oct 2022 19:59 
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J'ai trouvé le chaînon manquant dans la gamme E39 : une iX :mrgreen:

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MessagePosté: 19 Oct 2022 21:20 
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Le pense qu'on peut mettre n'importe quelle caisse sur ce châssis :mrgreen:

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MessagePosté: 20 Oct 2022 07:42 
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C'est Berthe aux grands pieds

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MessagePosté: 20 Oct 2022 12:19 
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Tant que c'est pas une e24 ça ne me gêne pas : quoique des caisses de e24 pourries peuvent être recyclées de manière esthétique pour le style.

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MessagePosté: 24 Oct 2022 16:47 
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Malgré le général foutu dans le monde que notre Tsar a lancé, nous essayons de vivre. Parfois même de bonnes choses arrivent. Il y a une semaine, l'un des « nôtres » s'est marié. Bien sûr, la voiture principale de l'événement était la "seule vraie" voiture. J'ai choisi ces photos pour vous


Fichiers joints:
QKUG7293.JPG
QKUG7293.JPG [ 78.01 Kio | Vu 6040 fois ]
FCGM5872.JPG
FCGM5872.JPG [ 305.68 Kio | Vu 6040 fois ]
UDLB3479.JPG
UDLB3479.JPG [ 114.87 Kio | Vu 6040 fois ]
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MessagePosté: 24 Oct 2022 18:11 
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Hello :wink:

On la connait cette E24 ? ;)

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MessagePosté: 24 Oct 2022 18:44 
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Magnifique 😍


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MessagePosté: 24 Oct 2022 19:38 
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Très cool cette histoire

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MessagePosté: 24 Oct 2022 21:13 
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- Merci pour ces TRES jolies photos qui font gentiment sourires :D


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MessagePosté: 25 Oct 2022 05:41 
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Super photos :pouce:

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MessagePosté: 25 Oct 2022 07:49 
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Le pauvre. Il vient de comprendre que sa copine ne lui rendra jamais sa siss et qu'il va être obligé d'en acheter une deuxième...

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MessagePosté: 25 Oct 2022 08:48 
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sharknose a écrit:
Hello :wink:

On la connait cette E24 ? ;)


Salut Chef ! Eh bien, comment puis-je vous dire... cette bagnole est vraiment connu. Ici, en Roussie. Chez nous on l'appelle "la noire qui était rouge". Le propriétaire a acheté les vraies ruines, on peut dire qu'il a acheté « rien ». C'était une carrosserie rouillée a movais moteur. Bien sûr, nous comprenons la différence entre une voiture récupérée et une voiture restaurée. Mais le système russe des paiements douaniers nous oblige à commettre des actes irréfléchis. Les frais pour 635Csi sont de 19950 Euros aujourd'hui. Les voitures elles-mêmes ont augmenté de prix ces dernières années. Donc, importer d'Europe est assez cher. Alors, certains gars choisissent la "Voie du Samouraï", c'est-à-dire ils achètent de la vieille ferraille pour un sou, puis investissent peu à peu beaucoup d'argent dans les réparations. Bien sûr, il y a des fans têtus. Autant que je sache, au cours des 3-4 dernières années, quelques E24 ont été officiellement amenés en Russie, toutes taxes payées. Et voici un drôle de moment. Toutes ces voitures avaient besoin de réparations d'une manière ou d'une autre! Bien qu'ils les aient achetés "en parfait état". Rien à faire. Les années prennent leur péage. Mais en général, la seule règle correcte demeure : il vaut mieux acheter une voiture pour un million et investir quelques sous que d'acheter pour quelques sous et investir un million. :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Oct 2022 09:01 
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Konstantin a écrit:
sharknose a écrit:
Hello :wink:

On la connait cette E24 ? ;)


Mais en général, la seule règle correcte demeure : il vaut mieux acheter une voiture pour un million et investir quelques sous que d'acheter pour quelques sous et investir un million. :mrgreen:


Konstantin, je partage pleinement cet avis :-o

Chouettes photos :wink:

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MessagePosté: 25 Déc 2022 00:37 
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C est ce que disait le spécialiste anglais des M : achetez la le plus cher possible, ça vous coûtera moi s après.

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MessagePosté: 04 Jan 2023 20:35 
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Un grand pilote de Gymkana KEN BLOCK, nous a quitté le 02 Janvier 2023 :(
Mais j'ai toujours adoré les voitures qu'il préférait beaucoup Ford, et depuis il est passé chez Audi classique et vintage.

Une de c'est fameuse vidéo.

https://www.dailymotion.com/video/x88wbgf


Fichiers joints:
KEN BLOCK 02012022.jpg
KEN BLOCK 02012022.jpg [ 241.96 Kio | Vu 4970 fois ]

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MessagePosté: 05 Jan 2023 11:44 
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Je suis vraiment triste. Il a apporté beaucoup au monde automobile, notamment en remettant du vintage au gout du jour dans ces gymkhanas. Il aurait pu avoir une e24 custom de grande classe pour drifter. Parait il, ne le connaissant pas personnellement lol, qu'il était apprécié de tous ce qui est rare dans le monde auto. C'est trop con son accident en plus... Comme Schumacher il y a 10 ans. RIP.

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MessagePosté: 08 Jan 2023 01:13 
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Hello !
Casse de turbo il y a quelques mois en descendant à sharkland :?

Retour épique de nuit avec mon équipier habituel :mrgreen:
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Là je viens de déposer le turbo qui avait un jeu énorme sur son axe... Pas beaucoup de place pour bosser, clé à chocs pour certains écrous, le moteur bien gras... Bref c'est pas une partie de plaisir mais il est sorti :innocent:
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J'espère pouvoir monter un nouveau la semaine prochaine et ainsi pouvoir m'en resservir, trop pratique ce petit fourgon !

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MessagePosté: 08 Jan 2023 14:55 
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Mon Vivaro m'a aussi fait défaut. D'abord l'alternateur. Puis ça faisait un moment que les puits d'injecteurs se remplissaient de diesel, et j'ai eu un témoin moteur et le mode dégradé qui s'est installé, sans moyen de le reset. Après avoir changé quelques pièces, je l'ai vendu pour ne pas partir dans l'extraction de ces injecteurs, qui peuvent se révéler être un véritable chemin de croix à sortir. Là au moins, le fourgon prenait bien jusqu'à 2500tr/min, il était déplaçable. Comme il était propre et qu'il avait les deux portes latérales, il est parti assez facilement dans cet état.

J'ai désormais un VW T5 130ch. C'est un peu plus bruyant et le châssis est moins affuté... mais on parle de fourgon :D La position de conduite me convient mieux et il a un look sympa ! J'ai du lui faire l'embrayage, l'installation du crochet d'attelage et la commande des vitres avant qui péclotait (Ali express pour ceci!). Je viens de le rouler tous les jours pendant plus d'un mois, c'est vraiment un chouette véhicule !

Fichier(s) joint(s):
IMG_20220327_151620.jpg
IMG_20220327_151620.jpg [ 310.46 Kio | Vu 4800 fois ]


Fichier(s) joint(s):
IMG_20211221_210457.jpg
IMG_20211221_210457.jpg [ 209.07 Kio | Vu 4800 fois ]

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MessagePosté: 08 Jan 2023 15:35 
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Les jantes ça change tout ! 8)

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MessagePosté: 09 Jan 2023 11:45 
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Les phares tuning sont pas mal aussi même si j'aurais jamais acheté ça, j'avoue que j'aime bien.

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MessagePosté: 12 Jan 2023 22:54 
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Hello !

En un peu plus de deux heures j'ai un turbo neuf et mon fourgon ne siffle plus :mrgreen:

en cours de remontage...
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MessagePosté: 12 Jan 2023 23:00 
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sharknose a écrit:
Hello !

En un peu plus de deux heures j'ai un turbo neuf et mon fourgon ne siffle plus :mrgreen:

en cours de remontage...
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Ah, ça va rugir!!!

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MessagePosté: 21 Fév 2023 17:34 
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Hello !

Le turbo c'est de l'histoire ancienne j'ai fait presque 1000km avec le nouveau turbo et tout va bien.
donc on passe à la suite...

Oui je suis incorrigible :roll:
J'ai vu qu'on pouvait monter des jantes alu de E46 sur Trafic. Donc ben je le fais :lol:

Voilà ce que je veux arriver à faire !

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Il faut des jantes en 16" pour respecter l'origine, un ET d'au moins 45 pour avoir le même déport que l'origine.
Ensuite l'entraxe est de 5x118 sur le Trafic et 5x120 sur les BMW donc il faut des vis excentriques spéciales (sans cales)
Pour terminer le moyeu fait 71.1 sur mon Gino et 72.6 sur BMW donc il faut des bagues de centrage. Ouf !!!

J'ai donc fait des emplettes et cette conversion ne va pas me coûter bien cher en fait.
J'ai choisi des jantes de E46 vraiment pas chères du tout, propres avec des gros rayons pour une question de sécurité et aussi faciles à nettoyer...

J'ai reçu les bagues de centrage. Enfin !
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La voici montée à l'arrière de la jante avec un mauvais zoom mais on voit l'idée
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Nettoyage du moyeu...
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Montage de la roue avec les vis excentriques, il n'y a aucun jeu 8)
On voit les rondelles se rapprocher du centre de la jante derrière la tête de chaque vis.
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Les bagues permettent de vraiment bien centrer la jante sinon au roulage on s'aperçoit vite que c'est pas bon !
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Résultat provisoire : il me manque les pneus spécial camionnette et aussi mettre un logo central Renault :lol:
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Une petite perso sympa quoi :-o

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MessagePosté: 03 Mar 2023 19:36 
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Fin du montage : parce qu'il faut
- Des jantes (c'est des style 151 de série 1)
- Des pneus (Continental 205/65 R16 C)
- Des bagues de centrage
- Des Vis excentriques

Une fois le tout assemblé, ça donne... ça !

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Et moi je suis content :lol:

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