Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

je créé ce petit sujet sur l'Opel Monza, une voiture que je désirais mais qui m'a fait venir (sans regret) vers la série 6. Je trouve que l'opel a moins bien vieilli que la Bmw mais j'aime particulièrement sa ligne fastback

une annonce d'une belle Monza (et pourtant pas une GSE qui sont plus désirables à mon avis)

http://www.leboncoin.fr/voitures/298874050.htm?ca=12_s







D'ailleurs, j'ai souri en tombant sur ce site, qui liste les concurrentes de la Monza à l'époque...

http://opelmonza.com/#/competitors/4542383155

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

pas mal une omega coupé le compteur j' aime bien

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Très chouette cet arrière. Je ne connaissais pas.

J'aime beaucoup les Opel Commodore. Le père d'un copain en a 3 dont une un poile préparée dans l'esprit de l'époque... Ca fait presque ambiance "Duke of Hazard", j'adore.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

--Salut Mount--

--J'aime bien les MONZA!!!! Ce sont des voitures qui m'avaient fait flasher quand j'étais jeune.

--Mais je préfère quand même les coupé COMMODORE B GSE. J'en ai possédé une il y a une vingtaine d'année, avec le 6enligne 2.8l.

--D'ailleurs les commodore B ressemblent étrangement aux séries 6.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

j'étais justement en train de le penser

le design général de l'e24 ressemble pas mal à la commodore B Gse


ah la magie des BBS...

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Quand je cherchais un collector il y a deux ans et demi, les Opel Monza et Commodore faisaient partie des modèles que je voulais...La grande difficulté d'en dénicher une en état correct m'a basculé du côté de la siss...

C'est vrai que les lignes ressemblent étrangement...

Mais en trouver une (en bon état si possible) est encore plus compliqué et je n'ai pas le souvenir d'en avoir croisé une depuis de nombreux mois !

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BM sous pluie...BM qui rit !

J'espère que la photo du dash de l'opel monza est un équivalent d'auto-check des instruments sinon il faut comprendre que le chauffeur à tiré le frein à main à 288 km/h

Ben quoi il est arrivé un peu vite sur l'épingle, c'est tout

Ce sont des autos sympathiques finalement, la ligne est agréable, la mécanique assez simple. Je ne connais pas les trains roulant,s mais ça m'étonnerait par contre que ça soit très brillant par contre à ce niveau, si quelqu'un a des infos...

Mais il faut reconnaitre que leur cote d'amour est basse, ce qui rend toute recherche de véhicule en bel état assez difficile. J'ai un ami qui a deux Kapitan, si ça intéresse du monde!

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E 24 633CSiA 1979 "der blaue Zug".
2 CV 6 Spécial 1988.
Ami 8 berline 1974 "Mandarinoën".

sauf qu'une belle monza coutera moins cher qu'une belle e24 à qualité d'entretien et restauration identique mais c'est vrai qu'il faut la trouver aussi lol

j'en avais vu une (sur le net ) aux pays bas, à 6500€ , plus que neuve en photo

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

ouais Et sinon vous avez vu la gonzesse à Fonzie bronzer dans sa Monza?

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Je déterre quelque peu ce post mais j'ai eu une opel senator 30E et je dois avouer que cette voiture n'avait rien à envier à une 728i voir une 732i point de vue prestations de conduite à tout niveau. Je suppose que la Monza 30E devait pouvoir se comparer à une 628csi.

A présent, au niveau look, rien à voir naturellement.

Salut,

La Monza est très proche de la 6 en beaucoup de points, de par sa conception et sa robustesse. Les trains roulants sont quasi-identiques, a l'avant comme a l'arrière, avec une préférence pour la Monza, plus stable car des points d'encrage de trains plus distants.

Même typologie de boite, de pont, des freins un petit peu plus petits d'origine sur la monza je crois, mais trés corrects.

Même le chassis est très proche dans sa conception, même points faibles et qualités !

Seul le moteur est vraiment différent...le M30 est fantastique, le 30CIH est d'une conception plus rustique... culasse fonte et pas cross-flow...du très costaud, mais très lourd et avec moins de potentiel forcement...A préparer pour la competition, il est moins exitant il faut avouer...

Après, les gouts et les couleurs...mais cela reste une voiture méconnue avec de très bons atouts, et éligible comme la 6 en gr.2 et A, pour un budget très raisonnable, avis aux amateurs...!

A+

Cala

Elle me fait penser a la Celica Supra 2800

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Pour ce qui était de ma senator, j'en ai un très bon souvenir et point de vue moteur, malgré sa rusticité ça marchait très bien. Elle n' avait rien à envier à une 728i, voire 732i.

Le tableau de bord, bof, c'est de l'omega, les sièges en alcantara sont très agréables à la vue, la sonorité ne me déplaisait pas et la vitesse de pointe était à 240 compteur. Je sais, c'est pas bien!

A la limite, entre une E23 et la senator, je préfère l'Opel.

Salut a tous, je fait un gros déterrage de topic, bien qu'un topic sois voué tôt ou tard a refaire surface.

Je vous présente mon bébé, une Opel monza de 1984. Moteur de 2.5L, 6 cylindres en ligne, 12 soupapes, injection mono-point, 136ch, 180Nm pour 1490kg. Loin d’être un foudre de guerre, mais dans l'immediat, sa me conviens.

Extérieur :








Les vérins de hayon on était changer depuis

Intérieur :













La voiture et très confortable, elle n'a vraiment rien a envier aux voitures d'aujourd hui.

Le moteur :



La peinture sera refaite en intégralité a la fin de l'année prochaine.
Pour le moteur, étant donné c'est perfs, une petite amélioration sera faite, de façon a se que sont poids ne sois plus un handicap

Voila

Atypique, mais bien agréable

Totalement

Je ne connaissais même pas se model avant de tomber sur l'annonce du boncoin.

Itou !

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- 630cs de 1978 -

J'aime l'aspect des sièges, ça fait cossu. Cela me fait penser aux Buick skylark 2.8 des années 80.

Perso, il me plairait bien d'en trouver une mais en 3.0l et avec la clim

Alors fait le au plus vite car le prix des 3l sont en train de grimpé a mon grand regret

Tiens, déjà aperçue sur l'AS cette belle Monza. C'est vrai que ça ne court pas les rues, et les beaux exemplaires encore plus.
Bonne rénovation à toi. (Change ces pneus!!!! )

XD ! On retrouve les mêmes sur tout les forums

Les pneus sont changer, j'ai fait mettre les neufs a l’arrière ( normal pour une propulsion ) et ceux qui était a l’arrière passé a l'avant. Mais le jours ou la rénovation sera terminé, j'y mettrais des BBS chrome et or, elles sont magnifique et je pense que ça passera super bien sur ma Monza.

Dans se style, je prendrais du 17 sa devrait aller. T'en pense quoi ?



Quoi que selle si collerais bien avec la peinture.



Mais en attendant, c'est sur tout la deuxième partie de la plage arrière que je vais refaire.

Il y a du boulot sur cette plage arrière ....il ne serait plus simple d'en trouver une à la vente en étant patient?

Pour les jantes, c'est une histoire de goût, mais avec ce genre de monte, ça va ramer sec niveau perf...
A toi de voir si tu la préfère sympa à conduire, ou belle à regarder.

Je la préfère sympa a conduire c'est certain lol

Pour la plage arrière, a moins d'acheter une autre pour la vampirisé, je ne pense pas trouvé se genre d'article tout de suite, c'est sur.
Peut être sur ebay Allemagne a la limite, faut que je regarde ça.