j'ai enfin rapatrier mon shark a moi !
petit reçit de mon aventure : arriver a 8h00 du mat a bourg saint maurice, j'ai passer la nuit dans la train il fait -15 et je suis dans le gaz
je prend le funiculaire pour monter au arc et une fois la haut je passe chez la gardienne pour recuperer mon colis fraichement arriver : la roue et le cric qui me manquai
8h30 il fait -20 et je change ma roue
ensuite je rebranche la batterie, je demarre et prend la route et la premiere surprise il a neiger cette nuit et les chasses neiges ne sont pas encore passer (mes trx sont toujours lisse a l'ar
)
je prend la route pas fier et me colle de belle frayeur genre tous va bien a 20 km/h,je passe a 22km/h quand soudain l'arriere essaye desesperement de passer devand le tout en croisant des autocars
bref je fait de l'huile mais j'arrive en bas en entier
petite seance de gonflage de pneux et plein d'essence ensuite je decolle pour la ville d'aime la plagne a 15 km ou j'ai rendez-vous pour un parra
une fois sur le pont je passe dessous pour inspecter la bete
pas de rouille, c'est assez sain je suis rassurer
seul mauvaise decouverte le support de clim qui est casser le compresseur ne tiens que par le tendeur et il est de travers, la courroie s'abime
avant qu'elle ne pete et n'entraine les autres je decide de la couper ça roulera comme ça
autre surprise pendant le reglage on decouvre que l'amortisseur gauche que j'ai changer est tordu donc le carrosage est mauvais mais suffisant pour rentrer a paris (il faudra que je le rechange
)
puisqu'elle est en l'air on en profite pour purger les freins histoire d'assurer les freinage sur l'autoroute si besoin
sortit de la, l'ultime etape : un coup d'aspiro et de karcher pour lui redonner l'aspect d'une voiture qui roule
a ce moment l'aventure commence j'attaque l'autoroute pour paris
premiere impression ça roule droit sauf au freinage quand ça plonge (a cause de l'amorto qui est tordu sans doute car pas de trace de gripage sur les etrier )
le moteur ne tourne pas tres rond depuis la premiere fois que j'ai remis de l'essence, ça a du remuer la crasse du fond et encrasser tout le circuit d'injection mais quand ça veut bien accelerer quelle pied
beaucoup de couple une sonoriter sympa bref du bonheur
par contre je trouve que c'est plutot bruyant au niveau des vitre et surtout du toit ouvrant
je prend mes repere tranquilou pendant les 100 premiers km en m'arretant souvant pour tout verifier
ensuite je decide de tester l'engin sur un start de peage : 1ere, 2eme, 3eme au taquet m....... je suis deja a 130 !
quel bonheur, quel musique, quel pied
le moteur change carrement de sonoriter a partir de 4000 tour et il passe d'un gentil feulement a un agressif hurlement qui te laisse sur la tronche un sourire de niais
je comprend maintenant le surnom de shark pour ces auto, elle n'en en pas seulement le nez mais aussi les attitudes : ça passe d'une nage tranquille en donnant l'impression de ne pas forcer a une attaque fulgurante avec le cul qui se tasse et la gueule qui sort de l'eau pour bouffer sa proie
justement en voici une qui arrive; je suis a 130 file de gauche et une smart me fait des appels de phares
je met le pied au plancher pour voir et lui colle 500 metres avant de me rabattre pour le laisser passer .........pas content le pepere
bref je suis arriver sans enconbre a paris et ma belle va bientot prendre sa place au cote de ma cox ou je vais pouvoir commencer a la bichonner
j'ai besoin de pas mal de petit truc, des caches, des plastiques,une aile, un pc av, un support de clim bref je ferai une liste complete quand j'aurai detailler tout ça mais dans l'ensemble je suis super satisfait de mon achat (pour l'instant elle me revient environ a 1000 €)
me voici donc venu parmi vous pour de bon ce coup-ci et j'ai hate que l'on se rencontre pour pouvoir echanger des impressions et des conseils
je suis donc dans le 93 et suis dispo si vous passer par la !
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